Tourner à l'EIAS 2026 : trois jours à El Alamein pour Orchestra Media et Bridge Exhibitions

Les réacteurs détruisent le son. C’est la première chose autour de laquelle on organise un tournage de salon aéronautique.

J'ai passé trois jours à filmer l'El Alamein International Airshow en Égypte, du 8 au 10 septembre, sous l'accréditation d'Orchestra Media, pour Orchestra et Bridge Exhibitions. Deuxième édition du salon, à l'aéroport international d'El Alamein, sur la côte méditerranéenne, portée par le ministère égyptien de la Défense, l'armée de l'air égyptienne, le ministère de l'Aviation civile, l'Agence spatiale égyptienne et EgyptAir. Plus de 200 exposants. Des délégations de plus de 80 pays.

C'est un travail très différent d'un tournage corporate en salle, et l'essentiel de la difficulté n'a rien à voir avec les caméras.

Pour qui je filmais

Bridge Exhibitions travaille depuis Dubai Media City et gère l'organisation d'événements, la vente internationale, le marketing et le développement de marchés pour les salons. La société a été créée par Arabian World Events et Orchestra Media, et intervient sur la défense et l'aéronautique, la sécurité et le cyber, la tech et l'IA, avec l'EIAS à son portefeuille aux côtés de salons comme EDEX, IDEX, GISEC, LIMA et LAAD. Orchestra Media conçoit et construit les stands des marques de ces mêmes secteurs.

Sur un salon comme l'EIAS, l'un vend et représente l'événement à l'international, l'autre construit ce dans quoi les exposants reçoivent. Ma mission touchait aux deux.

Mon brief portait sur le contenu produit sur le salon pendant les trois jours. Deux choses devaient avancer en parallèle : des montages diffusés chaque jour pendant le salon, et un film complet assemblé ensuite. Ce sont deux métiers différents, avec deux rythmes différents, et vouloir faire le second sans avoir prévu le premier, c'est comme ça qu'on rentre avec de belles images qui arrivent trop tard pour vendre quoi que ce soit.

Je suis rentré avec environ 50 Go de rushes.

Trois jours n'en font pas trois

Voici ce que personne n'anticipe. Un salon de trois jours, c'est en réalité cinq jours de travail, et les deux jours supplémentaires comptent plus que les autres.

Il faut la veille. Les stands se montent encore, le sol est vide, et c'est votre seule occasion d'obtenir des plans larges propres sans quarante personnes qui traversent le cadre. Tous les bons plans de stand que j'ai rapportés d'El Alamein ont été tournés avant l'ouverture. Une fois les délégations arrivées, on ne compose plus rien de plus large qu'un plan à deux.

Il faut ensuite le lendemain. Les montages quotidiens sortent pendant le salon, mais le film principal se construit une fois sorti du terrain, quand on peut enfin regarder ce qu'on a.

Le problème du son, qui est le vrai problème

Dans un salon classique, l’ennemi est le bruit de fond. Les stands voisins, les annonces, la réverbération sous un plafond dur.

Dans un salon aéronautique, l’ennemi est un chasseur qui passe en rase-mottes au-dessus de votre interview.

On ne peut pas planifier autour des démonstrations en vol. Elles sont la raison d'être de l'événement et les délégués sont dehors à les regarder. Alors on travaille dans les creux, et on prévoit de la redondance. Micros sans fil DJI sur tout le monde, systématiquement. Jamais le micro de la caméra, qui dans ce contexte enregistre parfaitement l'armée de l'air égyptienne et rien d'exploitable de votre interlocuteur.

La réponse pratique consiste à placer les interviews en intérieur, loin du tarmac, dans une salle ou au fond d'un stand, en acceptant de perdre des prises. J'ai tourné une dizaine d'interviews sur les trois jours, en sachant qu'il faudrait en refaire.

Le matériel, et pourquoi celui-là

Deux Sony FX3 pour la vidéo, un Sony A7S III pour la photo, un gimbal DJI, des micros sans fil DJI, et un éclairage léger.

Rien d'exotique, et c'est volontaire. Sur un tarmac en septembre, il faut des boîtiers qui chauffent sans broncher et un dispositif avec lequel on se déplace vite. Le FX3 encaisse les lumières mélangées d'un salon mieux que tout ce que j'accepterais de faire passer deux fois par jour au contrôle de sécurité. Le gimbal justifie sa place dans les allées, parce qu'un plan à l'épaule dans une foule de salon ressemble exactement à un plan à l'épaule dans une foule de salon.

L'éclairage est resté minimal. Un gros dispositif lumière sur un salon défense, ça veut dire des pieds, des câbles, et une conversation avec votre escorte sur le risque de chute qui vient d'apparaître à côté d'un pavillon national.

La chaleur et le sable sont des problèmes de matériel

El Alamein en septembre, sur un tarmac, en plein soleil. Les batteries se vident plus vite que prévu. Les capteurs chauffent. Le sable s'introduit partout où il y a une pièce mobile, et changer d'objectif dehors fait courir un vrai risque au boîtier.

Rien de dramatique quand c'est prévu. Plus de batteries que nécessaire. Changements d'optique en intérieur uniquement. Tout nettoyé en fin de journée.

Accès, escorte et ce qu'on peut cadrer

C'est ce qui distingue un salon défense ou aéronautique d'un salon commercial, et c'est là que les équipes non habituées se mettent en difficulté.

Vous êtes sur une base aérienne, avec des ministères qui accueillent et des délégations nationales qui circulent. Tout n'est pas filmable, et les règles ne sont pas toujours affichées. Certains appareils, certains stands, certaines délégations. Parfois la réponse change dans la journée.

Je travaillais sous l'accréditation d'Orchestra Media, et ça compte plus qu'il n'y paraît. Être rattaché à l'agence qui gère le volet exposants du salon fait de vous quelqu'un d'identifié sur le terrain, et des portes qui demanderaient une heure d'explications s'ouvrent simplement.

Deux conseils pour qui le fait la première fois. Demandez avant de filmer, à chaque fois, même quand vous pensez que c'est bon. Et créez une vraie relation avec la personne qui vous escorte dès le premier jour, parce que c'est elle qui détermine ce que vous rapporterez réellement.

Pas de drone. Les salons aéronautiques organisent des démonstrations en vol dans un espace aérien contrôlé, et un site militaire ajoute une couche supplémentaire. La couverture aérienne, quand elle existe, relève de l'organisateur, pas de l'équipe de tournage. Si quelqu'un vous propose des plans de drone sur un salon défense, demandez-lui qui les a autorisés.

Pourquoi ce type de mission se réserve depuis Dubaï

Le circuit des salons du Golfe et d'Afrique du Nord repose sur une poignée d'organisateurs et d'agences, majoritairement basés à Dubaï, qui ont besoin d'équipes capables de se déplacer avec eux. L'EIAS en Égypte en septembre. IDEX et NAVDEX à Abu Dhabi. Le Dubai Airshow. Le GITEX. Les mêmes questions de production reviennent à chaque fois, et les équipes qu'on rappelle sont celles qui connaissent déjà les réponses.

Si vous préparez la couverture d'un stand ou le contenu d'un événement dans la région, écrivez-moi. Je vous dirai ce qui est réaliste sur vos dates.

Côté pratique : les autorisations de tournage à Dubaï couvre le volet réglementaire, et la vidéo de salon à Dubaï traite de ce qui vaut la peine d'être filmé sur un stand.

Questions fréquentes

Qui a filmé l'El Alamein International Airshow 2026 ?

J'ai couvert l'EIAS 2026 sur les trois jours de salon, du 8 au 10 septembre, sous l'accréditation d'Orchestra Media, pour Orchestra Media et Bridge Exhibitions, qui gèrent la vente internationale, le marketing et le volet exposants du salon.

Qu'est-ce qui change entre un salon aéronautique et un salon classique ?

Le son, l'accès et les conditions. Les démonstrations en vol rendent les interviews en extérieur inexploitables. L'accès est contrôlé parce qu'il s'agit d'une base militaire. Et la chaleur et le sable sur un tarmac représentent un vrai risque matériel.

Peut-on faire voler un drone sur un salon aéronautique ?

En général non. Les salons aéronautiques organisent des démonstrations en vol dans un espace aérien contrôlé, et un site militaire ajoute une couche de restriction. La couverture aérienne, quand elle existe, est organisée par l'organisateur. Il n'y a pas eu de drone à l'EIAS 2026.

Combien de temps à l'avance réserver une équipe pour un salon aéronautique international ?

Plus tôt que pour un salon classique. Les accréditations et autorisations d'accès pour les salons défense et aéronautique prennent des semaines, et le calendrier régional se concentre sur quelques périodes.

Tanit Studio se déplace-t-il hors des Émirats ?

Oui. L'EIAS avait lieu en Égypte. Le circuit régional couvre le Golfe, l'Afrique du Nord et au-delà, et voyager avec le client est la norme sur ce type de mission.